美法官判挪威邮轮公司付1.1亿美元使用古巴港口

北京时间12月31日，据路透社消息：一名美国法官周五裁定，挪威邮轮公司 (Norwegian Cruise Line ) (NCLH.N)必须为使用古巴政府于 1960 年没收的港口支付 1.1 亿美元的赔偿金，这是寻求赔偿的古巴裔美国人的一个里程碑冷战时期的资产没收。

美国地区法官 Beth Bloom 在迈阿密做出决定之前，她在 3 月份裁定使用哈瓦那邮轮港口码头构成贩运原告、在特拉华州注册的 Havana Docks Corp. 拥有的没收财产。

“原告哈瓦那码头公司胜诉，挪威邮轮控股有限公司胜诉，”判决书中写道。

“原告获得 109,848,747.87 美元的赔偿金，”它说，并补充说挪威人还应额外支付 300 万美元的法律费用和成本。

挪威邮轮公司没有立即回应置评请求。

古巴总统米格尔·迪亚斯-卡内尔严厉批评了赫尔姆斯-伯顿法案，称其在域外违反了国际法。

哈瓦那码头还根据赫尔姆斯-伯顿法案起诉游轮公司嘉年华(CCL.N)、皇家加勒比(RCL.N)和 MSC，该法案允许美国国民就 1959 年后在古巴扣押的财产的使用提起诉讼。

该裁决可能会引发古巴流亡者提起更多诉讼，据估计，这些索赔价值 20 亿美元，涉及已故古巴领导人菲德尔卡斯特罗领导下的资产扣押。

它还可以提醒跨国公司在古巴开展业务可能会遇到的复杂情况。

2016 年，美国游轮开始前往古巴，这是在前总统巴拉克奥巴马谈判达成缓和协议后几十年来首次前往古巴，该协议放松了自冷战以来美国实施的禁运的一些规定。

但特朗普政府在 2019 年下令停止所有此类巡航，以向古巴施压，要求古巴支持委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗，后者是华盛顿的意识形态对手。

特朗普政府还允许美国公民起诉第三方使用古巴当局没收的财产，这是赫尔姆斯-伯顿法案的一项规定，自 1996 年法律通过以来，历任总统都放弃了该法案。

哈瓦那码头表示，古巴一直受制于美国长达数十年的贸易禁运，但从未就收购该物业作出补偿。

它于 2019 年在美国佛罗里达州南区地方法院起诉了这四家邮轮公司。布卢姆在 3 月份认为，根据赫尔姆斯-伯顿法案（也称为自由法案），这些公司有责任承担损害赔偿责任。

据提供两国关系信息的非营利组织美国-古巴贸易和经济委员会称，古巴扣押财产的 5,913 份经过认证的索赔代表了近 20 亿美元的责任。

该组织表示，根据《赫尔姆斯-伯顿法案》第三章，已经提起了 44 起诉讼。

“对于那些目前的古巴血统原告来说，（这个决定）会让他们得到片刻的满足，”该组织的主席约翰·卡武利奇说。“这会让他们有时间说‘你可以跑，但你不能躲，’”卡武里奇说。