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9月11日消息 - 雪佛龙澳大利亚公司(CVX.N)不再期望与工会达成协议，而是将采取未经考验的法律策略，以阻止其高更和惠斯通液化天然气设施的罢工行动，因为工会正在准备全面罢工。

这些工厂占全球供应量的 5% 以上，在五天的最后一刻谈判破裂而未达成协议后，数百名工人于周五开始短暂罢工。工会表示，他们将从周四开始将罢工升级为为期两周的 24 小时罢工。

雪佛龙周一表示，它认为“没有合理的协议前景”，并将向澳大利亚工业仲裁机构公平工作委员会申请一份“棘手的讨价还价”声明，如果获得批准，将结束罢工并允许仲裁机构决定达成协议。

雪佛龙发言人在一份声明中表示：“不幸的是，在与公平工作委员会举行了多次会议和调解会议之后，由于工会要求的条款远高于市场，因此尚未达成任何协议。”

雪佛龙发言人告诉路透社，这两个工厂的生产仍在进行中，但拒绝透露更多细节。

澳大利亚是世界上最大的液化天然气出口国。

没有法律先例

此案将是对六月首次推出的新法律的一次里程碑式的考验，新法律授权裁判员迫使各方达成他们自己无法达成的协议。

然而，由于工会将于周四开始全面罢工，裁判不太可能有时间听取争论并提前做出决定。定于周二下午 3 点（格林威治标准时间 0500）在墨尔本举行的第一次听证会将仅处理行政问题。

据当地媒体报道，维珍澳大利亚航空公司的一家子公司于 6 月根据这些法律提出了唯一的另一项申请。组织第一次实质性听证会大约花了三周时间，但双方在预定开始的当天达成了协议。

据 FWC 网站称，工会和雪佛龙之间没有安排任何会谈。

分析师表示，即使罢工升级，他们预计几周内也不会出现产量中断，因为这两个工厂都储存了储备。一些惠斯通员工还主动提出在罢工期间工作，以维持国内供应。

能源分析师索尔·卡沃尼克(Saul Kavonic)告诉路透社，“雪佛龙已经为这种可能性做好了一段时间的计划，并正在利用一些非工会劳动力和远程操作能力来尝试在罢工期间维持供应。”

“阻碍采购的工会工作禁令可能最终会带来供应风险，但这可能需要几周时间才能在油箱装满后感受到。”

由两个工会组成的联盟海上联盟周六表示，它正在“为长期争端而埋头苦干”，这家美国石油和天然气巨头应该为“损失数十亿美元的出口收入”做好准备。

离岸联盟发言人周一没有立即回应置评请求。