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纽约立法者正在考虑周五立法,在美国东海岸建立第一个低碳燃料市场,以帮助该州实现其脱碳目标。

该立法以加州的低碳燃料标准为蓝本,旨在到 2031 年将纽约公路交通部门的碳强度降低 20%。

如果获得通过,它将成为美国第二大清洁燃料标准,仅次于加利福尼亚州。

纽约参议院周四通过了清洁燃料标准,这是它第一次这样做,尽管之前的会议已经制定了类似的立法。

州议会议员可能会在周五,也就是立法机关本应休会的一天后,对该立法进行投票。

然而,了解讨论情况的消息人士告诉路透社,重要的议员黛博拉·格里克(曼哈顿民主党)一直表示反对继续允许燃料燃烧的标准。

在类似的计划中,更清洁的燃料生产商产生的信用额度可以出售给国家污染者,以满足国家的要求。

加州的低碳燃料标准导致了对非石油原料制成的燃料的投资热潮。

纽约标准将适用于包括电力在内的所有运输燃料供应商,并奖励脱碳生产商。

制定清洁燃料标准的类似立法在前几年在纽约和其他各个州都失败了,但在西海岸的华盛顿州和俄勒冈州却通过了。

加拿大还实施了清洁燃料标准,该标准将于今年晚些时候生效。