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2月16日消息:根据TrendForce Chibang Consulting发布的统计数据,2022年全球汽车销量为8105万辆,同比下降0.1%,几乎与2021的销量持平。预计2023年全球汽车市场销量将有机会恢复增长趋势,达到8410万辆,年增长3.8%。

TrendForce报告称,当前锂离子电池产业链以库存消化为主。1月上游锂离子电池材料价格下跌,其中阴极材料及其原材料、电解液等价格下跌最为明显。中国新能源汽车市场的增长已经放缓。在这种影响下,动力电池需求下降,上游原材料价格集体下降,这略微缓解了锂离子电池的成本压力。

TrendForce表示,中国的新能源汽车政策补贴从2023年起正式退出。尽管出台了购买补贴政策以促进消费,新能源汽车购置税优惠政策延长至2023年,但由于2022年第四季度新能源汽车推广战略的出台,部分市场购买力被透支,2023年第一季度,中国新能源汽车市场的市场增长放缓,这影响了动力电池需求的下降,上游原材料价格集体下跌,但这也略微缓解了锂离子电池的成本压力。